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Cargraphic バルブコントローラー取り付け | Cloud NAGOYA,ポルシェ 992 GT3 Cargraphicバルブコントローラーを,Porsche 992 GTSに、JCRパドルシフト ＆ ASRマフラーバルブ,バルブコントローラー【992編】｜lidocaineのブログ｜lidocaine,独テックアートからポルシェ 911ターボSベース のコンプリート,ポルシェ911用cargraphic社製ポルシェ エキゾーストバルブコントロールユニット（992用）です橋本コーポレーションさんで購入乗り換えの為売却します。〈美品‼️最安値❗️〉gt86スリーキャッツマフラー。スポーツエキゾーストボタンをONにしても、1200回転から3800回転までは騒音問題を考慮してエキゾーストバルブが閉じてしまい、せっかくのフラット6サウンドを楽しむことが出来ません。前期　デリカ　Ｄ５　輝オート　ＨＩ-ＭＡＸ　マフラーエンド（リア部分のみ）。そのエキゾーストバルブを任意で強制的に開いた状態にできるのがカーグラフィック製バルブコントロールユニットです。Karubabooo　レガシィ　B4 BL5 柿本改　マフラー.。純正ハーネスにカプラーオンで取付が可能なため、特殊な加工などは必要ありません。パーツ K502。エラーコードも出ることなくリモコンボタンで簡単にバルブ開閉が可能です。ゼファー　エルサウンド 4-2-1 マフラー。また、純正状態に戻したい時もカプラーを外すだけでOKです。コペン LA400A用 ロッソモデロ マフラー。少し狭いですがジャッキアップしなくてもDIYで施工可能です。マフラー中間タイコ　車&バイク　60.5π。1:オープン（バルブを開ける）　
2:クローズ（バルブを閉じる）
3:純正制御（純正ECUがバルブをコントロールする状態）注）エンジンをオンにした時に、時々スイッチが勝手に入り　　エラーが表示されることがありますが　　使用には問題ありません