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走りが変わる 現行4stバイクにもオススメ 静電気中和 みんなの,車両内部から静電気中和 走りが変わる 静電気除去感覚 みんなの,自作 N's リアクター(車両用帯電電荷低減装置)ver.2.0 のパーツ,自作 N's リアクター(車両用帯電電荷低減装置)ver.1.0 のパーツ,N's リアクター ver.1.0の制作（スバル エクシーガ クロス,話題の自作リアクターです。シボレーカマロ 純正マフラー。車両用帯電電荷除去デバイスとも呼ばれてます。謎の汎用マフラー　アルテッツァsxe。効果を感じられるものだけを作成しております。ja11 純正マフラー。愛車、車両に帯電＆蓄積したプラスの静電気を電子の力で中和することにより愛車本来の動き、軽さ、性能を発揮させるパーツとなります。yamada.　スリーキャッツ。Antistatic　system名義にて作成＆販売してます。CR-Z マフラー ウルトラソニック。「みんなのリアクター」と申します。tデュアルマフラー。取付や配線はカンタンです！バッテリーのマイナス端子からのアースポイント部や車内、ボディのアースポイントに取付するだけの簡単取付です。専用触媒マフラー。もちろん固定は必要なのでインシュロックなどで取付してくださいね♪-商品説明-現代の車やバイクは電子機器や配線類も増え、昔に比べて、静電気の帯電が増える事により車両の動きや信号伝達速度に影響を与えることが多くなってます。AXVH70 カムリ リアピース。それらを除去、低減することにより車両本来の設計、生産当時の性能発揮をさせる為に、確実な性能や効果を体感できるオリジナルリアクターが完成。【neon様】専用2000 jsレーシング　フルチタンマフラー。※C27セレナ　初期型プロパイロットオーナー様よりプロパイの誤作動が低減したとの嬉しい報告も頂きました(^_-)-☆アルミテープチューンやカーボン放電索、スタティックディスチャージャー取付などひと通り楽しまれた方にオススメ出来るかと思います♪車両の状況や車種の違いにより堆積した静電気の除電時間が違います。モリワキ マフラー CBR250RR 17-20。早い方ですと2～3日、遅くても2週間で体感できると思いますので、2週間位は取付後の状況を見て頂き、愛車の良いポイントを探求してくださいませ。値下げ❗ADV150用ヨシムラマフラー。磁力の調整＆能力向上を行いましたが念のため本体はECUや各センサー付近を避けて取付してください。FJクルーザー 純正マフラー。※オリジナルでDIY作成しております。サンバー　ステンレスメガホンマフラー。安く効果が高い製品を目指してます。パーツ Tsuji。取付確認跡やケース傷が有る場合があります。とまきちjc61 グロム　リアライズ　マフラー　GROM。効果や出荷前の取付確認時に付いてしまいます。メーカー不明 HE21S アルトラパン 社外マフラー。ラボレベルでは無いのでご了承お願いします。L880 コペン用マフラー リアピース 社外品 タナベ？ダイハツ。ケースサイズ：横約110mm 縦約75mm 厚み約22mmケースカラー：アソートとなり黒、シルバー系どちらかコード長さ：無酸素銅ケーブル使用 約350mm端子：M6サイズ 無酸素銅すずメッキ品（確実な丸型端子を使用）宜しくお願いいたします注意喚起：現在、メルカリや他のオークションでは3/4から私の名前をかたる、なりすます等の不正行為…