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HYPERPRO ハイパープロ コンビキット フロント＆リアスプリング,SUZUKI Vストローム650「Vストローム650にハイパープロ,Hyperpro Streetbox Suspension Kit DL650 V-Strom,SV650】ハイパープロ フロントスプリング装着!! - YouTube,スズキ SV650 フォークスプリング | バイクパーツ通販 Webike,品番 22051680ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。オーリンズ ヤマハ純正 リアサスペンション。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。ホンダPS250適合、YSS製リアショック、サスペンション。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。ＣＢＲ４００Ｆ　ローダウン　サス　赤　ＮＣ１７/車高調整付き。・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。マトリス　S1000RR リアショック M46R 油圧プリロードアジャスター付き。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。GPZ900R 純正フロントフォーク。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。ＧＳ４００　ダブル用　フロントフォーク　バフ。・コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。ＧＳ４００　ノーマル　ディスクローター　２枚　左右セット/ローターGSX400F。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。OKD アルミ荒巻サスペンション。・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。シグナスX BW's125R マジェスティ125 純正長360mm。■出品者補足・ハイパープロのフォークスプリングのペアです。CB400SF SHOWA フロントフォーク左右セット　NC31。・長さ 約45.6cm・スズキ V-Strom650XT（2018年式）用にウェビックで購入し、1年ほど使いました。カヤバ KGS325（2本SET）リアサスペンションSR400・500／W650。他のスプリングに換えましたので出品します。MVアグスタ リアサス サスペンション 純正(新車外し) 中古 リアサス。・取扱説明書あり（※手書きメモがあります。☆車高短映える☆ライステ15mmダウン！＆男の5センチダウン！4L仕様モンキー3。ご容赦下さい）・付属品はありません（カラー/スペーサーは純正のを使用するよう指定されています）。☆新品ベース☆ダックスフォーク改☆はみ出してイク！スペシャル☆レストア済☆。・ちなみに、今思えば、純正のカラー/スペーサーをそのまま使うとプリロードが掛かり過ぎていた気がします。ハーレーダビットソン　11インチ　ローダウンサスペンション。できれば、旧型のプリロードアジャスター付きの純正キャップに交換した上で、プリロードが掛かり過ぎないよう微調整することが望ましいです。CB400sf nc31 純正サスペンション　SHOWA。なお旧型（2型）のキャップは2018年式（3型）のフォークにポン付けできました。新品320mmリアサスペンション XJR400R/S SR400 XJ400D。・程度はとてもいいです。ゼファー750 純正リアサスペンション。関係ないかも知れませんが、ツーリングでのオンロードのみで乗っていました。nsr50 TTS トップブリッジ。・オランダ製値下げ交渉には応じかねます。オーリンズ　サスペンション　リアサス　ハーレー　ダイナ。