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ヤマハ シグナスX 2型～3型台湾仕様用 ヨシムラサイクロンR,機械曲R-77Sサイクロン EXPORT SPEC 政府認証 | ヨシムラジャパン,Amazon | ヨシムラ フルエキゾースト CYGNUS(シグナス) X SR (16,ヨシムラ/YOSHIMURA R-77S サイクロン(SMC) のパーツレビュー,浅倉商事：シグナスX【2型】【台湾仕様：SE36・SE37・SE461,シグナス　２型＆３型台湾仕様用のヨシムラサイクロンR-77sです。ホンダ 　レブル250/500用　マフラー Gem Speed製　V2。\r１型～３型の国内仕様にも使えますが、O2センサーメクラボルトが別途必要となります。FXBRS ソフテイル ブレイクアウト114 純正マフラー。\r\rこちらのマフラー、いい音で普通に使えますが気になる点が数箇所あります。エイプ P管。\r１、エキパイ出口部分の絞りを抜けを良くするために撤去加工(実際の走行ではトルク落ちは感じませんでした、むしろ良く回る感じでした)\r２、出口部分にバッフルがありますが、脱着できるように加工されています＆出口部分のカーボン部分を外すために一度後部リベット５本を外した為、ヨシムラ純正のリベットではなくなっています。CBX400F CBR400F 4-2-1マフラー メーカー不明。ぐらつきや割れは有りません。ハーレー　スリップオンマフラー　バンスアンドハインズ　xg750 xg750a。\r３、サイレンサーに数カ所細かい凹み＆細かい傷有り。GPZのWRP雷管ベース管タイプ(新品) フランジ付き！鳴きまくり♪マルコメ！。\r４、接続スプリング＆ステーを車体に取り付けるボルト２本欠品(キャップボルトＭ８×６５が一本、キャップボルトＭ１０×２５　ピッチ１・２５が一本)ちなみにヨシムラのこのマフラーはエキパイとサイレンサーが結構カッチリはまるのでスプリング無しでも抜ける事無く使用出来ていました。レブル２５０　500 ２０２３年式~ Diablo Superboom　改造品。\r\r大きな凹みやエキパイ曲がり等はありません。【新品】2024年8月トーキョー鉄管ステッカー。即購入OKです。純正エキパイ対応 CB400SF NC42用 ワンズ管 雲雀 マフラー。宜しくお願いします。S5670 東京鉄管。