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補修用カプラー POLARG 自動車用カプラ 【通販モノタロウ】,トヨタ センチュリー オイル漏れ 修理 愛知県 あま市 海部郡,トヨタ センチュリー オイル漏れ 修理 愛知県 あま市 海部郡,楽天市場】ジャンクションプロデュース JUNCTION PRODUCE,CNG車 コラムシフト GZG50（改） センチュリー（トヨタ）の,センチュリー　GZG50型のエンジンルーム内の補修カプラーとして見える範囲でよく割れる部分です。美品　momoステアリング　ULTRA ブルー　※ボスなし。\r中期〜後期向けですが、ほとんどは前期型でも利用できると思います。naロードスター ワークスベル　ラフィックス　ボス　ショートボス。補修用カプラーなので純正と色が異なる箇所がありますが、取り付けに問題はありません。momo ステアリング RACE 32。特に難しい点はありませんが、コネクタの表のリテーナーを引き抜き、中の端子の引っ掛かりをマイナスドライバーなどで押すと配線を引き抜くことができます。MOMO DRIFTING 35π。(だいたい元のカプラーがパリパリに割れます)新しいカプラーの同様の位置に差し込み直すと元通りです。トリコローレ エクスチェンジ ジムニーJB64 ステアリング ハンドル カバー。写真を撮りながら行うとミスが少ないと思われます。ダイハツ　L880Kコペン　パドルシフトキット(三菱ver)。\r\r内容は以下の通りです。ラフィックス2 ワークスベル ジャンク。\r・パワステプレッシャーセンサー\r・バキュームセンサー\r・エアバルブ１\r・エアバルブ２(VSVはエアバルブとコネクタが似ているので赤で印をつけています。MOMOステアリング32パイ。)\r・VSVコネクタ１\r・VSVコネクタ２\r・スロットセンサーコネクタ１\r・スロットセンサーコネクタ２\r・ISCVコネクタ１\r・ISCVコネクタ２\r・エアフロセンサー１\r・エアフロセンサー２